型號主要有：

DZZ10-18Z/ DZZ10-24Z/ DZZ10-36Z /DZZ15-18Z/ DZZ15-24Z/ DZZ15-36Z/ DZZ20-24Z/ DZZ20-36Z/ DZZ30-18Z/ DZZ30-24Z/ DZZ30-36Z/DZZ45-18Z/ DZZ45-24Z/ DZZ45-36Z/ DZZ60-24Z/ DZZ90-18Z/ DZZ90-24Z/ DZZ120-18Z/ DZZ120-24Z/ DZZ180-18Z/ DZZ180-24Z/ DZZ250-18Z/ DZZ250-24Z/ DZZ500-18Z/ DZZ500-24Z/ DZZ800-18Z/ DZZ1000-18Z

整體型和整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)

整體型：控制系統(tǒng)與電動裝置于一體稱為整體型電動裝置，其電氣部分主要由整體型模塊、旋鈕,開度表（或數(shù)顯指示器）、交流接觸器等組成，電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)進行調(diào)整。 旋鈕為兩個,左側(cè)可對操作動作選擇分為關(guān)閉與打開,右側(cè)的旋鈕為三個狀態(tài)選擇:分別為現(xiàn)場、遠方、停止.

整體調(diào)節(jié)型：在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)模塊即形成整體調(diào)節(jié)型電動裝置，其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成。可接收和輸出4~20mA標(biāo)準信號。

智能一體化電裝行程控制機構(gòu)工作原理

    由十進位齒輪組、頂桿、凸輪和微動開關(guān)組成，簡稱計數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動小齒輪（Z=8）帶動計數(shù)器工作。如果計數(shù)器按閥門開或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好，當(dāng)計數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將被傳動90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷電源，電機停轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)對電動裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制，為了控制較多圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再迫使微動開關(guān)動作。

    行程控制機構(gòu)多可提供四對微動開關(guān)，及向有四只微動開關(guān)，其中有四個常開接點、四個常閉接點；關(guān)方向有四只微動開關(guān)，其中有四個常開接點、四個常閉接點，均引接到電動裝置的接線端子上，能滿足電站各種控制線路的要求。