拉斷閥(緊急脫離裝置)_干式閥的安裝配件合的條件
ERS緊急脫離裝置
輸油臂緊緊急脫離裝置(ERS)是為適應輸油臂生產的需要而開發的、能夠在裝卸現場現出現緊急（失火、臺風、過度漂移等）情況下，使輸油臂和油船自動快速分離的機構，它對保護環境、保障人身、減少事故損失起著重要的作用。
客戶選型:
客戶在確定輸油臂的型號、數量和口徑時，應考慮如下因素：
產品種類和特性 裝卸效率
船舶管系的型號 壓力損失
輸油臂的允許通過流量
輸油臂的口徑秘安裝臺數應根據裝卸船效率確定。一般情況下，對于裝卸單一油品的泊位或允許混用的多油品泊位，可按下表選用，并需滿足設計流量不過允許通過流量。
裝卸能力的選擇應考慮碼頭建設投資相對于油船壓艙損失的經濟評估為基礎。
輸油臂口徑應與油船上的管系相匹配，一般的規則是把輸油臂的口徑限定在比小管系大三級。
絞纜機
為了減少碼頭纜繩操作人員的帶纜勞動強度，我公司專門設計了碼頭用絞纜機用來牽引纜繩與系船柱配套使用，滿足帶纜系纜的操作要求，目前根據碼頭的泊位不同，絞纜里分為 1T,1.5T和2T。
機構優點:
傳動機構采用水平布置，高度與系船柱配套，結構高度合理比較低方便工人操作。
采用不制動電機盤式制動器和蝸輪蝸桿兩制動，不會出現意外倒轉情況，系數較高。
設備整體熱噴鋅，耐腐蝕性能突出，適合碼頭的氣候環境。
陸用型緊急脫離接頭（ERS）
設計用于槽車離開預定工作區域時，裝載臂與槽車之間的快速、分斷。在分斷時ERS自動封閉槽車和裝載臂連接口。ERS在分斷過程中，即使內部介質處于高壓力流量狀態，產生的介質損失也少。不需要專門工具進行斷后的重新組裝。
輸油臂緊急脫離裝置
該裝置是裝于輸油臂末端與船舶輸道法蘭接口之間的保護裝置。它由通斷閥門裝置與電液控制系統兩部分構成。在油品裝卸作業過程中，一旦發生火險等不測險情，該裝置可以通過自動控制系統實現輸油臂管道的自動關閉和脫離。從而避免引起殃及船舶、碼頭、車輛及人員生命。
應用范圍:
該裝置可適用輸油臂、鶴管、皮龍等液態、氣態產品的裝卸設備。主要用于石油、化工碼頭；液化氣中轉站，煉油企業等易燃易爆產品裝卸場合。
生產及使用條件（含要求）
技術特性:
適用介質：原油及其各種成品油化工產品，液化石油氣等。工作溫度：－55～＋250 t（需要可達 1000℃）；工作壓力： l～5MPa。
