板簧介紹

汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中傳統(tǒng)的彈性元件，由于其性好、結(jié)構(gòu)簡單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡化等優(yōu)點(diǎn)，從而得到廣泛的應(yīng)用。汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強(qiáng)度彈簧梁。汽車板簧在懸架系統(tǒng)中除了起緩沖作用而外，當(dāng)它在汽車縱向安置，并且一端與車架作固定鉸鏈連接時(shí)，即可擔(dān)負(fù)起傳遞各向的力和力矩，以及決定車輪運(yùn)動(dòng)的軌跡，起導(dǎo)向的作用，因此就沒有要設(shè)置其它的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，另外汽車板簧是多片疊加而成，當(dāng)載荷作用下變形時(shí)，各片有相對(duì)的滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生的阻力，促使車身的振動(dòng)衰減，因此采用此種結(jié)構(gòu)可以不裝減振器。

汽車板簧的加工工藝路線：下料--校直--鉆孔--卷耳--淬火+中溫回火--噴丸--裝配--預(yù)壓縮。

由于板簧工作環(huán)境溫度高，勞動(dòng)量大，具有的危險(xiǎn)性，目前面臨招工難的問題，所以，越來越多的廠家開始使用機(jī)器人替代人工進(jìn)行生產(chǎn)。

機(jī)器人使用效益：降低運(yùn)營成本，產(chǎn)品質(zhì)量與一致性，員工工作質(zhì)量，擴(kuò)大產(chǎn)量，增強(qiáng)生產(chǎn)柔性，減少原料浪費(fèi)，成品率，滿足法規(guī)，健康條件，減少人員流動(dòng)，招工壓力，降低投資成本，節(jié)約節(jié)拍時(shí)間。

我們從事彈性元件生產(chǎn)線自動(dòng)化智能化整體解決方案；針對(duì)懸架彈簧、穩(wěn)定桿、卡車制動(dòng)彈簧、板簧、和諧號(hào)復(fù)興號(hào)懸掛彈簧、工程機(jī)械減震彈簧等產(chǎn)品，開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售機(jī)器人自動(dòng)化等非標(biāo)設(shè)備。