FTLY-4激光鐵路車輪檢查儀

一．儀器概述

輪對(duì)作為鐵路車輛重要的走行部件,對(duì)于鐵路的安全運(yùn)輸起著關(guān)鍵性的作用。車輪運(yùn)行一段時(shí)間后踏面會(huì)產(chǎn)生擦傷、剝離、磨損等缺陷，因此準(zhǔn)確檢測(cè)車輪的磨耗狀況是非常重要的。激光手持式輪緣測(cè)量?jī)x是以德國(guó)進(jìn)口高精度激光傳感器為測(cè)量傳感器，能夠快速測(cè)量輪緣厚度、高度和踏面、以及輪廓面全程尺寸。自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)，全數(shù)字化顯示測(cè)量結(jié)果。數(shù)據(jù)可上傳計(jì)算機(jī)生成數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)后處理軟件能夠?qū)喚夁M(jìn)行全面的數(shù)字化管理。是機(jī)車輪對(duì)制造、地鐵、鐵路機(jī)務(wù)段、車輛段維修和檢測(cè)的理想工具。它小巧，快速，便捷，操作簡(jiǎn)單，測(cè)量精度高等特點(diǎn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)輪緣測(cè)量?jī)x器的空白。儀器已通過(guò)了西安鐵路局的試用和相關(guān)部門(mén)的鑒定，得到了廣泛推廣受到了一致好評(píng)。

二．檢測(cè)原理

手持式輪緣測(cè)量?jī)x以激光反射式傳感器為測(cè)量器件，能記錄整個(gè)輪緣數(shù)據(jù)。通過(guò)微處理器即可得出整個(gè)輪緣輪廓曲線，進(jìn)而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和踏面磨損面積等。并且能把測(cè)量的數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī)，生成數(shù)據(jù)庫(kù)，便于輪對(duì)進(jìn)行數(shù)字化管理。

三．產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 采用高精度激光傳感器。

2. 測(cè)量輪緣厚度、輪緣高度、輪緣踏面及輪緣輪廓面全程尺寸。  

3. 自動(dòng)檢測(cè)，無(wú)需人工讀數(shù)、記錄，減少人為誤差。 

4. 全數(shù)字化顯示出測(cè)量結(jié)果，無(wú)需人工再次換算。

5. 光電轉(zhuǎn)換原理檢測(cè)，不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及氣候限制，適應(yīng)能力強(qiáng)。

6. 檢測(cè)精度和量程適合所有類型火車輪對(duì)（客車、貨車、動(dòng)車）的現(xiàn)場(chǎng)及在線檢測(cè)。

7. 解放人力，一次性測(cè)量多個(gè)參數(shù)。大約10-25秒檢測(cè)一個(gè)輪餅，能大大減少工人的測(cè)量勞動(dòng)強(qiáng)度。

8. 儀器簡(jiǎn)單實(shí)用，操作簡(jiǎn)便，適合普通工人使用。

9. 通過(guò)RS232接口與計(jì)算機(jī)通信，能夠?qū)⑺鶞y(cè)量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)通過(guò)后處理軟件生成報(bào)表，便于科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化。

10.體積小、重量輕、方便攜帶與使用。 

四．應(yīng)用領(lǐng)域

1. 用于輪對(duì)的日常檢測(cè)與維護(hù)。

2. 用于車輪制造過(guò)程中尺寸測(cè)量及合格分選。

3. 為車輪翻修提供輪緣尺寸數(shù)據(jù)。

4. 用于輪對(duì)管理部門(mén)對(duì)火車輪緣進(jìn)行數(shù)字化 管理。

5. 可方便安裝在輪對(duì)生產(chǎn)線，用于輪對(duì)生產(chǎn)的尺寸控制。

6. 地鐵車輛輪對(duì)的檢測(cè)。 

五．技術(shù)參數(shù)

1. 70mm處的踏面磨耗 ：-2～15mm，精度±0.1mm

2. 輪緣厚度：20～40mm，精度±0.1mm

3. 輪輞厚度：50～80mm，精度±0.1mm

4. 輪輞寬度：0～145mm ，精度±0.1mm

5. 顯示分辨率 ：0.01mm

6. 存儲(chǔ)數(shù)組容量：2000組

7. PC接口 ：RS232/USB/藍(lán)牙

8. 供電：可充電鋰離子電池，可連續(xù)工作時(shí)間12小時(shí)