汽車玻璃上的裂紋技術
　　說起汽車玻璃的修補，也許有些人還知道有這么回事，但在重視的現代化里，它算是很普遍的行業。很多人都有在行車時，擋風玻璃被石子或其他硬物彈裂的經歷。遇到這種情況，如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃，不浪費，而且實在是不值；如果置之不理，風壓又會讓裂縫越擴越大，不影響美觀，會對造成威脅。
　　這時，如果去做汽車玻璃修補將是較理想的解決辦法。汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果力道不讓它破碎而只產生裂痕，中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離，
　　如果繼續行駛，裂縫面積會越擴越大，影響視線及行車。汽車玻璃修補針對玻璃裂縫或小傷口進行處理，操作時間短，不會影響日常用車。
　　汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態膠質，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質，靠紫外線加熱可凝固，強度可達原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復雜，主要工具是一支類似針管構造的真空器，功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑（液態膠質）。經過反復幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，機器移開后，蓋上滴有劑的固化膠片，用紫外線固化燈照射10分鐘，讓修補液凝固。用刀片將表面刮平，涂上拋光劑，用布磨光即可。
　　通常一個圓形的傷口，在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡，一般看到的仍是一塊“”的好玻璃。而且修補處的強度可以，硬化后的膠質玻璃強度可原玻璃的90%以上。
　　修補不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經斷裂分離，或是破成碎片，都是不可的。因此，汽車玻璃的修補，是在小破損的情況下采用，方可省時省錢。
　　江蘇川崎（Kawasaki）汽車玻璃設備有限公司生產，銷售汽車玻璃修補設備，設備配件及耗材，來人可培訓修補技術。
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