PWS-20電子式鋼軌縱向阻力試驗臺是由各鐵路器材生產(chǎn)單位及鐵路檢測機構(gòu)提出技術(shù)要求,滿足EN13146-1:2002"鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法-部分:鋼軌縱向阻力的測定"標(biāo)準(zhǔn)要求,執(zhí)行"WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件",委托濟南東測試驗機技術(shù)有限公司設(shè)計制造,主要用于鐵路扣件系統(tǒng)的縱向阻力測定。通過更換附具,也可進行相關(guān)構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能測試。
二、主要技術(shù)指標(biāo)。
1、試驗力:±20kN,示值2%-100%FS范圍內(nèi),各點±1.0%;
2、位移:±100mm(總行程200mm),示值±0.5%FS;
3、加載頭移動速度:0.05-100mm/min;
4、變形測量:30mm,0.001mm;
5、試驗力速度范圍:0.5kN/min-20kN/min;
6、試驗平臺尺寸:長1800mm(約),寬700mm(約);
7、加載器水平加載高度可調(diào)整,空間100-600mm;
8、全自動計算機控制,數(shù)據(jù)處理方法滿足EN13146-1:2002標(biāo)準(zhǔn)要求。
三、主要單元技術(shù)描述。
1、加載器。
采用直線伺服電機做為系統(tǒng)加載器。
試驗力20kN;
2、試驗臺架。
按EN標(biāo)準(zhǔn)要求進行臺架設(shè)計。
底部試驗平臺進行試件與加載器安裝。
加載器后端配帶導(dǎo)槽立板,固定加載器并調(diào)整高度。
試驗平臺長度不小于1800mm.
3、控制系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)。
3.1全數(shù)字PCI試驗機測控卡
“基于PCI局部總線高智能數(shù)字化控制器”。基本設(shè)計思路是以商用PC總線計算機為硬件平臺,全套采用大規(guī)模數(shù)字化集成電路,高度集成試驗機所需的各類功能于一體,充分利用了計算機豐富的軟硬件資源,形成基于PC機的試驗機控制系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的設(shè)計滿足嚴(yán)格的試驗機產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求,與軟件系統(tǒng)相配合,集傳感器信號放大、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)顯示、曲線繪制、數(shù)據(jù)處理等功能于一體;集成了全自動試驗機所需的各類應(yīng)力、應(yīng)變控制等復(fù)雜試驗功能。
3、2軟件系統(tǒng)
軟件系統(tǒng)基于WindowsXp/2000/NT操作系統(tǒng)開發(fā),按照試驗機產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造,由試驗機制造廠商與金屬材料試驗領(lǐng)域數(shù)位共同策劃并進行技術(shù)實施,化程度高、技術(shù)4、計算機、打印機。
5、變形測量系統(tǒng)。




