SCS鋼板冷彎第四代美國稱體結構汽車衡
山東泰安東岳衡器有限公司引進大型加工設備，采用新美國稱體結構，自行開發研制的第四代鋼體稱臺。其設計采用u型截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結構原理，使得汽車衡稱臺在整體鋼度、扭、彎、臺面局部壓遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的，使目前國際市場上的全鋼結構稱體。
第四代美國稱體結構汽車衡的結構特點
★稱臺主梁采用0235A、6mm、8mm厚熱軋鋼冷彎成u型截面槽鋼，且在衡截面上立有多道的立筋幅板，更增加主梁的剛度，使扭據、彎、能力更強。
★稱臺焊點均采用連續自動焊接，且焊縫經過聲波探傷，了焊縫質量。
★鋼板經噴砂除銹處理，表面涂層以環氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚實。
★稱臺平整，規格多樣化，系列化，還有暴、滑等結構類型。
山東泰安東岳衡器有限公司引進大型加工設備，采用新美國稱體結構，自行開發研制的第四代鋼體稱臺。其設計采用u型截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結構原理，使得汽車衡稱臺在整體鋼度、扭、彎、臺面局部壓遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的，使目前國際市場上的全鋼結構稱體。
第四代美國稱體結構汽車衡的結構特點
★稱臺主梁采用0235A、6mm、8mm厚熱軋鋼冷彎成u型截面槽鋼，且在衡截面上立有多道的立筋幅板，更增加主梁的剛度，使扭據、彎、能力更強。
★稱臺焊點均采用連續自動焊接，且焊縫經過聲波探傷，了焊縫質量。
★鋼板經噴砂除銹處理，表面涂層以環氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚實。
★稱臺平整，規格多樣化，系列化，還有暴、滑等結構類型。
