技術參數
稱重范圍：10-150t
稱臺規格尺寸：7-21M
儀表工作溫度：-10～＋40℃
傳感器工作溫度：-40～＋65℃
scs數字式全電子汽車衡
“數字技術”是當今高科技的基石。隨著電子技術的日益發展，“數字技術”也走進了計量稱重領域。數字式電子汽車衡便應用而生，代表著電子汽車衡的技術水平。數字式汽車衡采用的數字式智能稱重傳感器和數字式稱重顯示儀表或配以計算機及稱重管理軟件，使電子汽車衡的整體性能更優，環境適應，稱重計量智能化程度高，從而大大了電子汽車衡的高新技術品質，使得電子汽車衡走上了數字化的道路。
數字式汽車衡的顯著特點
解決偏載誤差：采用預先確定的數字模型及運算法自動進行稱臺的四角誤差調整，點補償，線性修正，解決了偏載問題，消除溫漂和時漂的影響，減小了汽車衡的系統誤差，大大了汽車衡的穩定性和性。
具有故障自診斷能力：較好地了電子汽車衡的維護與互換性，是當汽車衡發生故障時能及時準確判斷故障點或進行再設置，汽車衡的工作能力。
干擾能力強：在軟、硬技術上采用了數字電路設計與通訊手段，使稱重信號值了上，實現了稱重信號遠距離傳輸，不稱重信號的干擾能力增強了，而且也了二次雷擊的能力。
稱重范圍：10-150t
稱臺規格尺寸：7-21M
儀表工作溫度：-10～＋40℃
傳感器工作溫度：-40～＋65℃
scs數字式全電子汽車衡
“數字技術”是當今高科技的基石。隨著電子技術的日益發展，“數字技術”也走進了計量稱重領域。數字式電子汽車衡便應用而生，代表著電子汽車衡的技術水平。數字式汽車衡采用的數字式智能稱重傳感器和數字式稱重顯示儀表或配以計算機及稱重管理軟件，使電子汽車衡的整體性能更優，環境適應，稱重計量智能化程度高，從而大大了電子汽車衡的高新技術品質，使得電子汽車衡走上了數字化的道路。
數字式汽車衡的顯著特點
解決偏載誤差：采用預先確定的數字模型及運算法自動進行稱臺的四角誤差調整，點補償，線性修正，解決了偏載問題，消除溫漂和時漂的影響，減小了汽車衡的系統誤差，大大了汽車衡的穩定性和性。
具有故障自診斷能力：較好地了電子汽車衡的維護與互換性，是當汽車衡發生故障時能及時準確判斷故障點或進行再設置，汽車衡的工作能力。
干擾能力強：在軟、硬技術上采用了數字電路設計與通訊手段，使稱重信號值了上，實現了稱重信號遠距離傳輸，不稱重信號的干擾能力增強了，而且也了二次雷擊的能力。
其他說明
| 型號 | SCS-10 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-40 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 | |
| 秤重量Max（t） | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
| 分度值(kg) | 5 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 | |
| 臺面尺寸長*寬(m) | 優選規格 △ | ||||||||||
| 5*2 | 6*2 | △ | △ | ||||||||
| 10*3 | △ | △ | |||||||||
| 12*3 | △ | △ | △ | ||||||||
| 14*3 | 14*3.4 | △ | △ | △ | △ | ||||||
| 15*3 | 15*3.4 | △ | △ | ||||||||
| 16*3 | 16*3.4 | △ | △ | △ | |||||||
| 18*3 | 18*3.4 | △ | △ | △ | △ | △ | |||||
| 21*3 | 21*3.4 | △ | △ | △ | △ | ||||||
