鋼軌波紋分析儀--- HSRCA
HSRCA所需的硬件很簡單：安裝在軸箱和計算機加速度計。我們用不到的時間安裝了用于測試系統。
軌道測量HSRCA是專為在典型的線速度在軌道上縱向違規例行檢查。違規行為包括波紋，焊縫，接頭和聲學粗糙度。所產生的測量是在可直接用于優先化和維護諸如研磨和焊接矯直的規劃的形式。
該HSRCA硬件相對簡單：在一個輪和轉速計的兩個軸箱加速度計。從服務車輛的現有測速信號通常被使用。一種自包含的系統可以在一個工業標準的筆記本電腦上運行，且設備緊湊，它可以由兩個人來進行。臨時安裝在車輛上，例如可能為小型網絡的一個短期調查進行，可以在不到的時間完成。
我們早的一個軸箱加速度計系統的安裝是在80年代末期澳大利亞鐵路（AN）。這個系統用于至少十年地操作，以幫助程序鋼軌打磨和焊接矯直整個AN系統。 AN所關注的問題主要是長波波紋和壞的焊縫。
這顯示了HSRCA安裝在試驗列車上以后，在一個項目中找到我們的系統是否可以用于“噪聲監測”，即表明光道的部分，其中的凹凸會引起高噪聲電平。平坦的測量位置相對短波長的不規則性，基本上是“聲粗糙”的相應。重復性和速度的影響進行了檢查的不同的測試位點，和一個比較了從HSRCA測量和從手動，基準儀器。
來自不同測試點（在747.13公里左，右在799.3公里），測量顯示出在約120-140公里/小時的速度好就在兩個點兩條滑軌HSRCA測量的再現。的波紋在一個地點，另一磨削留痕跡，這兩個站點從周期性間隔上是明顯的。
HSRCA測量從被設計為一個客戶的主要關心的是相對長波長的波紋，并且其中測量了在相對低的速度進行（<80公里/小時）的系統。有在正向和反向方向，并在這兩個300-1000mm和1000-3000mm波長范圍內的范圍30-80km/ h的速度下的測量結果良好的再現性。
產品型號：
Corrugation Analysis Trolley（CAT）
Bi-Corrugation Analysis Trolley（Bi-CAT)
Rail Corrugation Analyser（RCA)
High Speed Rail Corrugation Analyser(HSCA)
TriTops
