TriTops----對(duì)車輪圓周不規(guī)則的測(cè)量

TriTops在鐵軌上能準(zhǔn)確測(cè)量位置，無需把車輪移出軌道。

TriTops鐵路車輪測(cè)量。該設(shè)備采用不同的技術(shù)從RailMeasurement的設(shè)備來測(cè)量軌道的不規(guī)則性。 TriTops在現(xiàn)場(chǎng)可以方便的裝在塑料儀器箱和一人操作。它主要是汽車供應(yīng)商開發(fā)并使用它們。

測(cè)量時(shí)與大多數(shù)其它設(shè)備使用類似，由一個(gè)輪離開地面并同時(shí)測(cè)量由儀器記錄，用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。通常約4個(gè)車輪可以在一小時(shí)來測(cè)量完成，兩個(gè)人（一個(gè)千斤頂和下火車轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，其他移動(dòng)設(shè)備，并采取測(cè)量）。測(cè)量是在整個(gè)車輪踏面的三個(gè)位置，并在從凸緣背面的位置，可以容易地調(diào)節(jié)。

該TriTops軟件提供了以下測(cè)試，并顯示以下特點(diǎn)：

位移，波紋，圓形，直徑

坐標(biāo)圖

聲學(xué)粗糙度和三分之一倍頻程頻譜（根據(jù)EN15610）

該TriTops軟件記錄的測(cè)量值和

分析數(shù)據(jù)，以提供的鐵路

聲學(xué)家或車輪要求。目前這款

包括以下內(nèi)容：

?輪徑

?諧波分量外OF-

 圓度（OOR）

?正和負(fù)

 從一個(gè)的偏差

 圓形輪廓

?OOR性圖

?聲粗糙度處理

?坑和穗去除

?三分之一倍頻光譜圖

這些點(diǎn)的后三個(gè)使用規(guī)定的程序

在EN15610.這是為測(cè)量一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和

鐵路粗糙度，而不是輪粗糙度的分析。

然而，相應(yīng)的部分在這里了

在缺乏互補(bǔ)的標(biāo)準(zhǔn)禮物

輪粗糙度。

該設(shè)備的重量在手提箱11.5千克和6公斤在使用（附有電池組）