設(shè)備：高溫臺(tái)車爐,燃?xì)馀_(tái)車爐，1500度臺(tái)車爐

高溫臺(tái)車爐主要供合金鋼制品，各種模具、高鉻、高錳鋼鑄件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、球磨機(jī)襯板、鐵路材料等淬火；也可用于退火、正火等熱處理之用。

產(chǎn)品介紹

Ⅰ.主要技術(shù)參數(shù)：

1.爐膛尺寸(w*d*h)：1500*2000*1000mm(可根據(jù)要求進(jìn)行定制)；

2.常用使用溫度：1200℃，使用溫度：1800℃，功率100KW。

3.爐溫均勻性： 1000℃±10℃（保溫2h）；

4.智能溫控表溫度控制，設(shè)有升溫曲線，可編程，控制：±1℃；

5.設(shè)備工作狀態(tài)時(shí)，爐體外壁溫度要求小于60℃。

Ⅱ.設(shè)備的設(shè)計(jì)方案和主要組成部分：設(shè)備主要由爐殼、加熱系統(tǒng)、保溫材料、控制系統(tǒng)部分組成。

1.爐殼：采用升降式的雙層設(shè)計(jì)，爐體外表溫度較低。

2.加熱系統(tǒng)：爐膛內(nèi)采用6面加熱，加熱棒采用電阻絲。通過排布，爐內(nèi)加熱的均勻性。頂部設(shè)有4個(gè)進(jìn)氣、排氣孔，當(dāng)爐內(nèi)工作溫度＜800℃（可隨意設(shè)定）時(shí)，頂部的4個(gè)排氣孔是打開著，利于爐內(nèi)物的排出；當(dāng)爐內(nèi)工作溫度＞800℃時(shí)，頂部的4個(gè)排氣孔會(huì)自動(dòng)堵起來，熱量的流失。采用2根S型熱電偶，其一進(jìn)行控溫，另一顯示溫度，了控制溫度的。

3.保溫材料：爐膛采用多層的型優(yōu)質(zhì)陶瓷纖維作為保 溫隔熱材料，底部使用多根陶瓷支撐桿支撐著承燒板，避免承燒板直接跟保溫材料接觸，爐床可承載較重制件。

4.控制系統(tǒng)：單獨(dú)設(shè)置的電控柜，控制儀表控安裝控制柜面板上，觀察直觀，調(diào)節(jié)方便，溫控儀具有PID調(diào)節(jié)功能，可自動(dòng)跟蹤設(shè)定PID值，可任意設(shè)定測量分度，同時(shí)具備補(bǔ)償功能，可使?fàn)t膛溫度與顯示值一致。控制采用可控硅移相調(diào)壓，具有自動(dòng)限流，軟起動(dòng)、軟關(guān)斷功能，。自動(dòng)控溫，帶記錄儀（選配）設(shè)備具有溫(溫控表控制)、短路、斷路、接地、電流不平衡、限流保護(hù)工作環(huán)境：電源380V±10%，3相，50Hz±1%，工作溫度5-40℃.Ⅲ.設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)1.爐膛保溫材料和爐內(nèi)加熱元件滿足1750℃長期使用。2.爐膛內(nèi)具有自動(dòng)進(jìn)氣和排氣，排結(jié)合劑功能。3.電控部分滿足高溫爐多段全自動(dòng)升溫和控溫。并對升溫和保溫狀態(tài)作全過程自動(dòng)記錄。

本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平　整的水泥地面即可使用。

爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對磚式爐膛60%左右，采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料，使用設(shè)備制成　300×300×300的規(guī)格，并在加工過程留有的壓縮量，以模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方　向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼　鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱震　性、熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，了纖維的強(qiáng)度。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成和螺旋狀，分別掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上，并　用高鋁瓷釘固定，簡潔。

臺(tái)車上按裝有耐壓高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間　的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用式接觸。為正常使用，需　要經(jīng)常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃，吹掃時(shí)將爐底板起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧　化皮屑吹掃干凈，注意氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

爐門裝置由爐門、爐門機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)用　耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的裝置采用電動(dòng)裝置，主要由爐門架、爐門　橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。爐門　減速器還配有剎車裝置，可以爐門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)的彈簧式壓　緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要時(shí)，爐門的自重通過杠桿將爐門自動(dòng)松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下降到　位，爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí)，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)　構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生，具有性能好、使用使命長的特點(diǎn)。

臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重　質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密　封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開　出，該密封槽自動(dòng)落下，密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不經(jīng)常添加。臺(tái)車開出，爐門升降均為電動(dòng)控制，配有電　磁制動(dòng)器，可慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動(dòng)切斷加熱元件，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)　電源。爐門關(guān)閉到位后，自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。。

為了縮短冷卻工藝時(shí)間，爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時(shí)關(guān)閉，冷卻到溫度打開、關(guān)閉　打開操作由操作人員在爐子一側(cè)通過手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來完成。