組合式荷載箱
通莫荷載箱采用的方法實(shí)現(xiàn)液壓腔體的密封，從而產(chǎn)生大截面的加壓腔體，并且通過疊加式的壓力單元結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可以過荷載箱原始高度的行程。基于這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通莫公司發(fā)出了整體式圓形全液壓截面荷載箱、分體組合式荷載箱（由若干只圓形荷載箱單體組合而成）和整體式環(huán)型全液壓截面荷載箱。
各類型荷載箱的適用范圍：
①整體式圓形全液壓截面荷載箱：通常用于端承樁的試驗(yàn)。
②組合式荷載箱：滿足大樁徑及大噸位試驗(yàn)的要求，一般使用于1.2米以上的摩擦樁。根據(jù)加載噸位要求，靈活組合。
③整體式環(huán)形全液壓截面荷載箱：滿足小樁徑試驗(yàn)的要求，一般使用于1.0米或1.0米以下的摩擦樁。
通莫荷載箱采用的方法實(shí)現(xiàn)液壓腔體的密封，從而產(chǎn)生大截面的加壓腔體，并且通過疊加式的壓力單元結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可以過荷載箱原始高度的行程。基于這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通莫公司發(fā)出了整體式圓形全液壓截面荷載箱、分體組合式荷載箱（由若干只圓形荷載箱單體組合而成）和整體式環(huán)型全液壓截面荷載箱。
各類型荷載箱的適用范圍：
①整體式圓形全液壓截面荷載箱：通常用于端承樁的試驗(yàn)。
②組合式荷載箱：滿足大樁徑及大噸位試驗(yàn)的要求，一般使用于1.2米以上的摩擦樁。根據(jù)加載噸位要求，靈活組合。
③整體式環(huán)形全液壓截面荷載箱：滿足小樁徑試驗(yàn)的要求，一般使用于1.0米或1.0米以下的摩擦樁。
