東北（黑龍江/吉林/遼寧）荷載箱廠家自平衡法杭州歐感科技
　　哈爾濱長春沈陽荷載箱廠家自平衡法杭州歐感科技
　　黑龍江哈爾濱荷載箱廠家自平衡法杭州歐感科技
　　黑龍江瑞馨大廈/哈南會展中心/黑龍江木蘭松花江大橋
　　吉林長春荷載箱廠家自平衡法杭州歐感科技
　　延吉局子橋
　　
　　荷載箱:適用于自平衡法測量大樁徑大噸位鉆孔灌注樁的樁基承載力用。
　　1）裝置較簡單，不占用場地，不需要運入數百噸或數千噸物料，不需構筑笨重的反力架，可多根樁同時測試，試驗準備工作省時/省力/；
　　2）該法利用樁的側阻與端阻互為反力因而可清楚地分出側阻力與端阻力分布和各自的荷載-位移曲線；
　　3）試驗費用省，盡管荷載箱為性投入器件，但與傳統方法相比可節約試驗總費用的20%～50%，具體比例視樁噸位與地質條件而定；
　　4）由于試驗方便，費用低，時間省，該法有利于增加試樁數量，擴大檢測面；
　　5）試驗后試樁仍可作為工程樁使用，要時可利用預埋管對荷載箱進行壓力灌漿；
　　6）在下列情況下或當設置傳統的堆載平臺或錨樁反力架困難或花錢時，該法更顯示其優勢，例如：水上試樁，坡地試樁，基坑底試樁，狹窄場地試樁，斜樁，嵌巖樁，拔樁等，這些都是傳統試樁法做到的。
　　
　　通莫荷載箱采用的方法實現液壓腔體的密封，從而產生大截面的加壓腔體，并且通過疊加式的壓力單元結構，實現可以過荷載箱原始高度的行程。基于這些技術優勢，通莫公司發出了整體式圓形全液壓截面荷載箱/分體組合式荷載箱（由若干只圓形荷載箱單體組合而成）和整體式環型全液壓截面荷載箱。
　　各類型荷載箱的適用范圍：
　　①整體式圓形全液壓截面荷載箱：通常用于端承樁的試驗。
　　②組合式荷載箱：滿足大樁徑及大噸位試驗的要求，一般使用于1.2米以上的摩擦樁。根據加載噸位要求，靈活組合。
　　③整體式環形全液壓截面荷載箱：滿足小樁徑試驗的要求，一般使用于1.0米或1.0米以下的摩擦樁。