TCP660系列催化轉化器性能試驗裝置
　　
　　TCP661型摩托車用催化轉化器性能試驗裝置、TCP662型汽油車用催化轉化器性能試驗裝置適用標準 GB／T18377-2001
　　主要功能
　　1.調節控制發動機空燃比（A／F）的功能，調節范圍為A／F＝14.1-15.1.發動機在穩定工況下，控制為±0.02；
　　2.調節控制催化轉化器排氣溫度的功能，溫度調節范圍為：150℃-550℃，為720℃，控制溫度準確度為±5℃；
　　3.調節控制排氣流量（催化轉化器空速）的功能，空速的調節范圍為：40000-60000 h-1，控制空速的準確度為±1000 h-1；
　　4.發動機在穩態工況下本設備具有在催化轉化器前、后端分別取樣分析的功能（為減少投資費用，可用一臺直采氣體分析儀，由計算機控制對催化轉化器進、出口端樣氣按順序自動取樣分析；也可配置兩臺直采氣體分析儀，消除因不同步采樣出現的時域誤差）
　　5.計算機單元控制和管理的功能，包括：氣體分析儀自動取樣和分析；測量和調控發動機空燃比，排氣進入催化轉化器入口端溫度、排氣進入催化轉化器的空速和流量等。同時，對試驗數據進行技術處理，具有實時彩色圖像、數據顯示和輸出打印的功能。
　　裝置組成
　　車用催化轉化器性能試驗臺裝置由發動機試驗臺和催化轉化器性能試驗臺組成。

　　1.發動機臺架試驗臺
　　由用戶根據購置本設備的目的和用途進行自行配置，我公司亦可代為購置
　　2.催化轉化器性能試驗臺裝置
　　主要包括發動機空燃比控制單元、催化轉化器排氣流量測量和空速控制單元、催化轉化器溫度測量和控制單元、排氣取樣和分析單元以及計算機控制及數據處理單元等組成。
　　3.發動機空燃比控制單元
　　發動機的空燃比直接由空燃比儀輸出的信號用單片機閉環控制，并接受計算機控制單元的管理。空燃比的設定、調節、控制范圍為A／F＝14.1-15.1，A／F控制準確度為±0.02.
　　4.催化轉化器排氣流量測量和控制單元、催化轉化器溫度測量和控制單元
　　5.排氣取樣及分析單元
　　含直接取樣系統（由加熱式直接取樣管、取樣探頭、前置加熱器及控制單元、加熱過濾器、加熱式取樣轉換電磁閥及加熱取樣泵組成）、冷凝裝置、排氣分析單元、分析儀標定裝置。
　　配置一臺或2臺直采分析儀器，由用戶選定。
　　6.計算機控制單元
　　本計算機控制單元采用集成模塊化設計，全中文界面操作，使用簡單方便。同時還集成了全自動實時采樣和數據庫系統。可以對測量結果進行的分析。
　　另外，計算機控制單通過計算機控制單元可以進行遠端診斷與控制，用戶在連接互聯網同時，我公司技術人員可以直接監控使用和遠程協助。